本次徒步穿越的是闽浙千年古道--福建福鼎至浙江苍南段，共经9个站点，徒步行程25公里，累计爬升米。
年3月27日周六，多云转晴，15-27度
起终点：福建福鼎--》浙江苍南松山古道
徒步路程：25公里
途经站点：福鼎北站--》万古亭--》贯岭--》分水关---》苍南桥墩石鼻头--》东瓯亭--》松山亭--》怀古亭--》南山头
历时：8小时32分
最高海拔：米
累计爬升：米
难度系数：★★★★
自然景观：★★★★★
人文景观：★★★★
探路指数：★★★
“意随心生，身随意动”
间隔一个多月，突然心里又有了穿越想法了，既然有了这个美好想法，说明天时已到
，那就立即行动吧。
出发前的偶然场合，得知好友国锦兄也对户外徒步非常感兴趣，曾经三次入藏，而且又有了前往西藏“冈仁波齐”--世界第一神山转山的夙愿，真是佩服。所以电话一联系，他爽快的答应了一同前往。当天晚上就出发，九点多乘动车到达福鼎站。
我们打的找离古道边最近的宾馆，当地的士司机非常好，不但给我们指路，而且还带我们去看福鼎市区的一个玉塘古城堡，该古城堡建于明嘉靖三十九年（），为抗倭御寇而筑，爱国将领戚继光曾驻兵于此。至今已有多年历史，当地政府保护尚好。
《明代玉塘城堡》
看完玉塘城堡后，继续打的找晚上住宿之地，告诉司机想找了一个较为偏僻的农家宾馆最好。
途中，忽然一座高耸的宝塔映入眼帘，立马请师父驻车拍照留念，经了解，此地为普光寺，塔为普光宝塔，系世孝法师创建于一九八三年。顺手也拍了一张福鼎市区美丽的夜景，城市非常的漂亮。
《普光宝塔》
《福鼎夜景》
为了清静些，晚上没有住福鼎市区，住在了福鼎北站的一个私人小宾馆--新城宾馆，较为简陋，钱也不贵，70元一晚。为了体验随遇而安的生活，当然是越简陋越好，最好是一个草棚，感觉更好。
第二天，清晨五点半就自然醒了，起床洗脸刷牙，简单用餐，七点钟正式出发，天公非常作美，晴转多云，既没有过多的太阳晒，也没有阴雨天的湿滑，是徒步最为适宜的天气。
由于福鼎靠海，所以此地海拔也非常低，海拔仅有33m。我们从宾馆出发，沿着国道一路北上，国道旁是福鼎的桐溪河流。水面较宽，但水已不多了。
《桐溪》
沿国道一路朝北走，可以看到诸多前往浙江方向的路牌提示，前往苍南29KM。
行走大约1.56km，便到了古道上仍保存的第一站“万古亭”。万古亭始建于乾隆十年（年），是由章峰李氏宗亲募资建造的，几经破坏，目前保存的是共和癸卯年（年）十二月廿七日巳时完工，第三次修建的万古亭。
万古亭是古代福州进京或由京入闽古道的一个重要站点，年前后的一段日子，陆游就是翻过了闽浙分水关，经过万古亭，福鼎、霞浦，来到了当时的小县城宁德，出任宁德县主簿。出于对古亭的好奇，沿着古亭的另一方向多走了几步，居然有了新发现，终于找到了古代从万古亭前往福鼎（古称为桐山）的石阶古路，兴奋不已，真可谓“众里寻他千百度,蓦然回首,那人却在,灯火阑珊处"。古道石阶路约1米左右宽，由大小不同的青石铺设而成，沿山沿蜿蜒南行。由于长年较少人行走，在青石上已长出了小草，成为乡间小路的另一道风景。
《我与古道》
在古道的一旁是正在采茶的当地茶农，停下脚步驻足攀谈，他们就住在前面的一个村落中，此块茶地是自己家的茶园，品种为当地盛产的福鼎白茶，但农家的白茶有个好处，就是原生态，没有打个农药，污染较少。最近，白茶价格象先前猪肉价格一样，一路飙升，现在一斤生茶能卖80多元，5斤生茶可做一斤制作后的熟茶，加上中间交易环节渠道费用，所以一斤熟的白茶至少在元以上了。一亩茶山大约可采生茶50斤，一亩的产值元左右，一个茶农一天有的采5斤，最多也就采10斤左右的生茶，一亩茶山要花好几天的人工。据茶农介绍，这种产值比他们种水稻要更划算，而且省时省力，茶山不象水稻，不需要花过多的心事料理，而且受天气的影响也不太大，他们对当下生活的满足之情已溢于言表。
《茶农采茶-福鼎盛产白茶》
沿路均有当地茶商在国道两侧收购茶农采摘下来的茶业，在这里的交易仍然是非常传统的人民币交易，一手交钱，一手交茶，并没有什么码、什么宝之类的电子支付手段。特别是其中一个茶农摘了5.3斤，80元一斤，结果不知道总共是多少钱，又担心茶商算错了，就叫我们过去帮忙算一下。看来，这时小学学习的数学在此时发挥了作用，所以学习还是很重要的。
《沿途收茶青的中间商，一手交钱一手交茶》
从福鼎至分水关的古道基本被水泥路覆盖，所以说我们只能沿着国道一直前行，
在行进过程中，发现沿途老百姓的信仰特别多，尤以佛教为主，沿途的小寺庙甚多，行走不到五公里，就遇到了近十个寺庙，说明当地的这个老百姓对佛教的信仰受众面广，而且体现小而多的特色。道教的道观，也偶然看见几处，但不多，相比较前期徒步行走的从宁德至福安段来讲道观少多了，至于西方传来的天主教也有，但主要是在国道两侧有的居民家中有挂一个“十”字架之类的。从每次的徒步行程来看，即使同一个地市，不同县，老百姓的信仰也皆然不同，尤有当地特色。从已徒步过的古道来看，总体来说佛教信仰较多，在麦克·哈特的《影响人类历史进程的名人排行榜》中释迦牟尼佛排名第7，影响力远高于一些著名的政治家，如讲到佛教到对中国普通老百姓的影响我想排名可能要排第一。
《沿途佛教兴盛》
从万古亭，沿着国道一路北上，又经过了贯岭、战坪洋。
尤其是这个“战坪洋”特别有意思，可能与当时闽国和吴越国以分水关为界相互对抗有关，在分水关的北面是平阳县的松山，是吴越国驻军之地，在分水关的南面则是闽国福鼎县的分水山，同闽越王的驻军之地。为闽越国这方，为了提高士气，树立军威，干脆就把当地取名为战坪洋，谐音“战平阳”，意在战胜平阳之意，这是我的猜测。
从战坪洋继续北上，一路上坡，经潘家、得功亭、大路、到关口，最后到达分水关，我们行走了大约13公里，当前海拨米，相比出发时的海拨33米，我们已经爬坡了多米。走到分水头时，将近12点，于是准备找个饭店吃饭，稍作休息，下午再去看本次行程的重头戏分水关。
国锦兄本次成行非常不容易，因为他不巧前几天腿部有受伤，看样子伤势还不小，为了成全我们本次的首次合作行程，医院包扎伤口，并还在吃一些消炎药，行走时可以明显看出他左右脚的受力不均，虽也曾有准备下次再约的一丝丝念头，但瞬间被他强大的信念所征服，所以坚强的信念本身就是一种力量。这次坚持的胜利，更加增添了他前往西藏冈仁波齐神山的信心。所以，有时信心就是来自我们每次的坚持之中。
午餐，我们也非常的简单，三菜一汤，但经过旅途的劳累，吃起来，格外的香甜，滋滋有味。我们吃完坐下休息时，一位当地长者，大约有70多岁，颇有兴致的主动走到我们的跟前，与我们攀谈起来，问我们是不是搞历史研究的，我说不是，只是对古道感兴趣，出来走一走，他便如数家珍般将分水关的历史滔滔不绝的告诉我们。交谈过程中发现，福鼎虽属福建宁德市行政管辖，但其方言和风土民情更接近于浙江苍南，所以在这交界处，闽J和浙C的车辆特别多。
吃完午饭，稍作休息片刻，便前往本次最重要的探索点--分水关古城墙。一看到古朴庄严，蜿蜒在闽浙边界的分水关古城墙，顿时兴奋不已，仿佛我的脚步刹那间走到了唐、五代。
在唐、五代年间，一个名叫王审知的人登上了福建历史的舞台，他的名字也与闽浙之间的分水关紧紧地联系在一起。《方舆纪要》载：“叠石、分水二关，俱闽王时筑，以备吴越。”
梁太祖于开平三年（）封王审知为闽王，闽正式建立。史载，王审知处理边民动乱，力求“化战垒为田畴，谕编甿于仁义”。按照这个说法，他是不会兴土木在分水关建造关隘的；但细想之下便可以理解，他的这个战备措施是为了闽中百姓更好地休养生息。这与中国古代军事理论的灵魂是相通的：战争是为了和平。
在王审知“外求和平，内养生息”的勤恳为民的政策经营下，当时闽地的经济得到了快速的发展，当地老百姓的生活水平也得到了很大的提高，所以至今福州一带的老百姓还在纪念闽王王审知，医院北门的对面还建了一座王审知纪念馆。
年，闽、浙公路开通(国道)，分水关被切为两段。现存城墙残高2至3.5米，宽0.9米，长近千米，峰火台仍修复完好。
《福建北大门-分水关城墙》
《古时的峰火台》
《闽浙G国道界碑》
在分水关的北面，就是浙江地界了，也是福建福鼎和浙江泰顺和苍南的三县交界之地。探访分水关古城墙的愿望圆满完成了，下一段路该怎么走呢。
走到这，差不多才13公里，对于我来说还没有一点感觉，意犹未尽，但考虑到国锦兄的伤口，于是征求他的意见，是继续探古道，还是就此打道回府。
不错，国锦兄说，午餐休息片刻后，他的体力已恢复，想一起继续探索下一段未知的古道之旅。
这时，我心里暗喜。由于古道已被新的公路破坏非常厉害，静躺在山间的古道由于近半个世纪没人行走，所以已很难找到线索，更不用说导航了。
为了节约国锦兄的体力，我呢则在前来回穿梭寻找古道方向，一会上、一会下，有时又拿出手机来查阅仅有的线索和定位方向。有时则走到了没有路的山坡上，我说：“国锦同志，前方没路了，怎么办？”，没想到，国锦兄说了一句话极富哲理的话，“心中有路，处处是路”，“不用担心，继续往上爬”。果不其然，继续爬行一小段，就听到汽车的轰鸣声，上面是一条乡镇公路，后了解这条路叫“马分线”，是通往苍南南山头村的一条公路。虽然走到了乡镇公路上，但“乡镇公路”根本不是我们的菜啊，那我们寻寻觅觅的古道在哪呢？问路上行车司机，无人知道。
从“马分线”公路往下拍，则是川流不息的闽浙高速公路。
《车水马龙的沈海高速》
后来不经意间，在手机上搜索到一个美篇“松山古道”，好象就在附近，顿时眼前一亮，精神又来了。
经百度搜索，在苍南县桥墩镇确有一个“松山社区居委会”，不算太远，相距约6公里，于是我们决定打车前往问询，居委会应该知道附近的古道情况。
在山上打车是非常不确定的是，因为很多司机不愿意来，那就抱着试试看的态度，在滴滴上请求信息发出后，居然还有司机接单了。上来接我们的是一辆浙C的小车，司机姓郑，家住在苍南县城关，刚送了一个客人到福鼎，现回程，刚好看到我们的单子，也算是有缘人吧。
到达“松山社区居委会”，问附近村民，村里和其他村落一样，大多数是老年人在家，问了几句，老人家听不懂普通话，幸好司机郑师傅本地人会说本地话，后来问到，古道在另一个方向，距离这大约3.6公里之处的发凤村。“松山”是当地的一个山脉，松山居委会则是将松山附近几个村落散住的村民，聚集在一起居住，形成一个居委会进行管辖。
距离虽然不长，但都是崎岖蜿蜒上坡的乡道，路况非常不好走，但开着开着车停到了凤头村，一下车就看到了四个大字的牌坊--“松山古道”，喜出望外。
在这要特别感谢郑师傅的帮助，邀请他留个影纪念。
《亲密的徒友》
到发凤村，海拨又高了一些，海拨米。我们先是沿着松山古道的牌亭从上往下走，走在千年的古道上，显得既沉重又轻盈。脚踩在具有千年历史的古道，兴奋不已，这种喜悦和满足之感真的很难用语言表达。沿着古人的脚步，我们一直下坡。
《古道苍桑》
古道两侧的野花星罗密布，漂亮极了，仿佛是用铺满鲜花的仪式欢迎着我们的到来。
《鲜花与古道》
《中途休憩》
走了一小段，路边有一个亭子，名叫“东瓯亭”。这个名字引起我的好奇，为什么会叫“东瓯亭”呢。翻阅历史后才知道，在唐、五代期间，浙江北部地区就称为“瓯”，温州在东面所以称之为“东瓯”。
《东瓯亭》
借用国锦兄在“东瓯亭”稍作休息场景，同时借助下午阳光的倒影，我按下了快门，构思了这副较富意境的一张照片，我将其取名为--《徒步人的对话》
《徒步人的对话》
走了大约1公里多，古道被高速公路切断，刚好是千年古道与现代高速的历史交汇点，赶紧按下快门。并将此张照片取名为《古今交汇》。
《古今交汇》
从“松山古道”往下走的古道不长，大约走了半小时，就到了“松山古道”的起点---桥墩石鼻头。这时才明白，古道的另一头在前面从“松山古道”牌坊出发点的对面。
这时已下午4点30分了，按往常自己个人的徒步经验，这时肯定要回程了。但由于这次是两人前行，有伴，相互有个照应，所以迟一点也没什么事，所以两人商量是否折回继续走另外一段古道。
没想到，国锦兄越走兴致越高，居然忘了脚上的伤痛，说继续走，我们寻找“第三次高潮”。
于是在前面已经经过的“马分线”乡道上，拦了一辆拖拉机帮忙把我们运回刚刚发凤村起点。拖拉机司机也非常好，没有要我们的钱，怎么给也不要，所以可以看出当地农民纯朴善良的一面。这个叫谢师傅，在此也表示非常感谢。
《松山古道》
这一段松山古道，非常漂亮，路面宽度约1.5米，基本为沿台阶上坡，这段也是最难走的一段，一方面是因为一直上坡，另一方面因为前面已经走了大约20公里，体力也消耗很大。
沿着古道上坡，没走多久，则看到路边有一个亭子--名叫"怀古亭"。
《怀古亭》
走着走着，已下午六点多了，天色已近黄昏，太阳也慢慢的下山了。于是，准备回去的行程。
《夕阳无限好》
用滴滴打车软件，打了半天车，就是没有车接单，即使用预付款方式也没有人接单，加钱也没有用，这是自己在走古道时经常遇到的事，所以要学会在路上搭车，在路上搭车这是户外徒步的一项基本技能，这里根本无法考虑什么脸皮薄不好意思开口的问题，否则你就回不去，别无选择。
一路上均没碰到车，一是天色已晚车不多了，二是这个地方确实较偏住的人家也不多。继续走了大约2公里，看到一户人家，而且有开门，里面亮着灯，由于走的有点劳累了，不知前面还有多少路要走，所以准备前往打点开水。进去后，看到房子主人正在吃晚饭，他非常热情的给我们加了开水，向我们嘘寒问暖了一番。这时我们看到房子前面停了一辆皮卡车，此时眼睛一亮，忙问房东能不能用车载我们一程去福鼎动车站或者去分水关国道旁。此户人家姓林，去年是在省外承包工程项目，由于自己老母亲年事已高，而且又不愿意到苍南县城与子女们一起住，他为尽孝道，所以不再去省外承包工程项目，而是准备与朋友张一起在当地承包茶山。根据了解，当地的生茶价格要好于福建，他们的一斤生茶时机好时可以卖到元，这样他们的亩产产值将近1万元（一亩茶山约可以产生茶50斤）。今年准备两人承包亩，产值也接近万，大约每人每年也可挣个30-50万元，虽然不如在外地做工程承包挣钱，但钱来得实在，不会存在三角债关系，而且可以照顾自己的老母亲。从与苍南桥墩镇农民的沟通，感觉浙江人的生意头脑确实好用，一个村落的农民，个个都是走南闯北的，视野比较开阔。
《温州的茶山，以龙井绿茶为主》
刚好，他的朋友张师傅开皮卡车来这谈事，吃完晚饭后就要回苍南，说我们可以搭他的车到分水关国道旁，那里车多。一路攀谈得知张师傅老家也是从福建泉州迁居过来的，而且与我们的国锦兄还是本家，这也真算一种缘分了。到达分水关分岔口后，给张师傅钱，张师傅死活也不肯要，还说“我们能不娴车破，做他的皮卡车已经是他的荣幸”，发现浙江农民竞能说出格局这么高的话，确实不简单，他们能把生意做好做大，我想也全在情理之中了。没有办法，我们则下车买好几包烟以表感谢。在这要特别感谢这户林先生家（南山头村南山头号）和他的好友张师傅。
不知不觉，一天美妙的古道徒步旅程就要结束了，本次古道之行应该说是高潮迭起，一是看到分水关的古老和雄伟，二是看到松山古道-北段的秀丽，三是看到松山古道的南段的艰险。每次徒步，每次走在不同的古道上，都有新的感悟和发现，尤其是走在不同的省份之间，那种在经济、文化、民风民情民俗等方面有诸多差异，那种感觉更为不同。
最后，还是要特别感谢一下一路上给予我们徒步旅程上提供帮助的好人们，每一次的徒步，正因为有了他们热心的帮助，才让我得以克服一个又一个困难，特表感谢！
大漠
书于农历辛丑年农历二月二十四
公元年4月5日
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