“背上了那个行囊扛起了那个抢,雄壮的队伍浩浩荡荡,同志呀,你要问我们到哪里去呀,我们要到祖国最需要的地方……”

这是一首雄壮豪迈的铁道兵之歌,描述了中国人民解放军铁道兵战士们哪里需要建设往哪里去的一个真实的状态。

从年到年,铁道部队经历了从铁道纵队、铁道兵团再到军委直属的陆军兵种的飞跃式发展,其形成和发展始终和解放战争、抗美援朝战争以及社会主义建设事业紧密相连。

如今的铁道兵作为解放军的一个兵种已经消散在了历史长河中,铁道兵团的存在时间虽然短暂,但其所存在的短短数十年内共历经了六任司令。

这六任司令分别有何来历,任期又分别是多少呢?谁的任期最长?

一、王震

年,铁道兵兵种正式建立以后,其所迎来的第一位司令便是王震。

王震

在王震担任铁道兵司令的第二年,也就是年的授衔仪式上,他被授予了上将的军衔。

王震将军是一个老革命,其与伟人毛主席相识甚早,二人更是推心置腹的好友。

年王震出生于湖南省浏阳县的一个贫苦家庭中,在年时其正式加入了中国工农红军,他是一个在工人运动中成长起来的将士。

年,王震担任湘赣独立一师的政治部主任、政委时,组织上欲派遣王震前往苏联学习。

在毛主席审批王震的苏联留学文件时,毛主席说道:“王震者,湘赣人也。”

言外之意便是湘赣的革命斗争离不开王震,于是王震就留下继续创建与巩固湘赣革命根据地的斗争。

可见毛主席对于王震的看重。

年七七事变之后,王震担任师旅旅长兼政委,赶赴前线抗日。

然而时间来到年冬天,国民党却忽然发动了第一次反动高潮,陕甘宁边区成为了国民党反共进攻的重点区域。

然而彼时由于八路军主力开赴前线,陕甘宁边区部队势单力薄,面临着难以想象的危机。

毛主席再一次想到了此时正在华北敌后的王震。

当王震收到火速率部回到陕甘宁边区的急电后,当即昼夜兼程回到了延安,使得前来进犯的国民党军队狼狈而归。

南泥湾生产活动是王震所带领队伍的又一壮举。

年,由于日、伪军以及国民党对于抗日根据地军事、经济的封锁,边区的粮食物资供给越发困难。

这时的王震又一次临危受命,他带领着旅赶赴南泥湾,在这里旅化戈为犁,屯田开荒,发展生产。

在“一把镰刀、一支枪,生存自给保卫党中央”的口号下,王震率部掀起了生存热潮,历经两年多的时间,南泥湾成为了“粮食堆满载,稻谷成金浪”的陕北江南……

年10月开始,打完朝鲜战役的铁道兵团机关和下属各师陆续从朝鲜回国,11月,中央军委批复将铁道兵团各师整改番号为铁道兵各师。

而后,年2月毛主席签发命令,任命王震作为首任铁道兵司令员,3月,北京正式成立中国人民解放军铁道兵领导机关,同时裁撤铁道兵团番号,此时的铁道兵数量大约为十万之众。

王震走马上任不久,中共中央直接交给他一项重要的任务:带领铁道兵奔赴南方,抢建黎、湛铁路和鹰、厦铁路,巩固东南海防。

接到命令的王震激动不已,他猛地一站,态度肯定地说道:“中央放心,我立下军令状,三年内完成。”

回去后,王震迅速通知各部门召开大会,研究方案,调兵遣将,他提出建议:将铁道兵在北京的司令部、政治部、后勤部的领导机关一并搬到铁路铺设的前线,黎塘湛江线工地,就近指挥。

工地直设司令部的这一举措使得领导层能够对工程进行直接领导,大大加快了工程进度。

王震是一个实干派,八月接到命令,当月便开赴现场,刚到九月就迅速开工。

彼时,黎塘到湛江三百公里的线路上,红旗招展,车水马龙,铁道兵将士们争先恐后地投入到劳动竞赛中,铁路建设一片生机勃勃。

年,也就是王震获得上将授衔的这一年,5月19日,黎湛铁路三百公里全线完工,比预计提前了半年。

更令人震撼的是每公里的造价仅仅三十八万元,是新中国成立一来修建的一条低成本、高质量的模范铁路,王震为此大受毛主席称赞。

毛主席对王震说道:“要有信心、志气干好一辈子铁路,争取一年修几千公里……”

王震回应道:“将来中国的铁路要修道新疆、塔里木、西藏、喜马拉雅山上去。”

毛主席哈哈大笑地对王震说:“好哇你,王震,铁路要是修到了喜马拉雅山,你就是死在那里也是光荣的,不用防腐剂,也会永垂不朽的。”

而后,在年12月王震所带领的铁道兵又顺利完成了鹰、厦铁路这一极具战略意义的铁路,比预计时间提前了一年零十个月,并且还用剩下的钱修筑了南平到福州的铁路。

年王震调任为农耕部部长,李寿轩接任了他了铁道兵司令的职务,年到年,王震作为铁道兵司令员的时间为三年零七个月左右。

王震的才能深得毛主席的重视,年4月,王震在七届全国人大一次会议上当选为中华人民共和国副主席,可以算是历任铁道兵司令员中后续职位最为高的了。

李寿轩

二、李寿轩

李寿轩在解放战争时期便与铁路结下不解之缘,其算是任期时间最长的铁道兵司令员。

铁道兵组建之初,王震担任司令员时,李寿轩便是副司令员,在年王震由铁道司令员调任以后,李寿轩便接替为司令员。

李寿轩,出生于湖南省的宝庆县,和诸多老革命一样,他自幼家中贫寒,世代务农为生,八岁放牛,九岁第一次进私塾,十岁跟随父兄挑煤为生,生活艰苦。

因此,早期贫寒困苦的农民经历让他早早地投身到革命道路中。

此外,从军打仗的日子里,李寿轩常有亮眼的表现,受到延安党组织的倾力培养,先后在延安抗日军政大学、延安军事学院、中共中央党校学习。

李寿轩与铁路的缘分是在解放战争时期便开始的。

年7月,我军在东北揭开战略大反攻的序幕,为了适应大兵团快速机动作战的需要,东北人民解放军铁道纵队成立,李寿轩担任副司令员兼参谋长。

李寿轩在解放战争中的确打下了不少胜仗,绝对称得上是一个将帅之才,然而让李寿轩的名字真正响彻在军事历史上的是其为军事运输所作的贡献。

李寿轩所带领的铁道纵队称得上的野战大军的铁脚板,辽沈战役、平津战役、渡江战役其间,何处需要铁路抢修,铁道纵队便赶赴何处。

从松花江到珠江口、从东海之滨到拢东山谷,李寿轩带领着铁道抢修部队修复了一千六百余公里的铁路,联通了全国主要的交通干线,解放战争中的军事运输由此得到满足。

除解放战争以外,抗美援朝的战场上李寿轩与其铁道兵团也同样发挥了“哪里需要去哪里”的精神,建立起了一条真正的“钢铁运输线”。

朝鲜战争中,美军极为注重破坏志愿军的铁路补给线路,以达到破坏弹药粮食供给的效果。

因此,朝鲜战场上的铁路运输时常遭到美军战机的轰炸陷入瘫痪状态。

据统计年的11月到年7月的33个月里,敌人集中火力对志愿军的铁路交通投弹高达十九万枚,即在通车的铁路线上每七米落弹一枚,破坏我军桥梁处次,线路处次,通讯线路次,隧道89座次。

就是这样严峻的情况下,李寿轩主动请缨,冒着敌机轰炸的风险,亲临铁路施工县城指挥抢修。

铁道兵团发扬志愿军不怕困难敢于牺牲的精神,使得铁路的通车里程由战初的公里,增长到了停战钱的公里,建立起一条打不烂、炸不断的钢铁运输。

战后敌人也不由得感叹道:“在美国、南非、澳大利亚等诸多盟国的飞机轰炸下,北朝鲜仍然能够保持火车的形势运输,坦率地说,我们认为他们是世界上最坚强的建筑铁路的人。”

战后,李寿轩在抗美援朝为铁路运输所作出的重大贡献使得其获得了朝鲜民主主义人民共和国的一级国旗勋章,年的授衔仪式上,其获得了中将军衔,一级八一勋章,一级自由独立勋章,一级解放勋章。

自年,李寿轩接替王震成为铁道兵司令员以后,李寿轩便彻底投入到了我国的铁道交通事业当中,彷佛他就是为此而生。

在得知李寿轩接任铁道兵司令员的时候,罗瑞卿还打趣道:“你当铁道兵司令合适,瞧你当年在延安挖窑洞那个干劲,我就看出来了。”

罗瑞卿

原来当年李寿轩在抗日军政大学学习时,随着学员数量的增加,李寿轩等人响应号召,在不满两个星期的时间,挖了一百七十多孔的窑洞,解决了两千多为学生的住宿问题……

担任铁道兵司令的期间,李寿轩一心将铁路铺设与国防建设联系在一起。

满怀豪情壮志的他,时常翻山越岭,徒步于沙漠荒原,露宿于森林草原更是家常便饭。

谁也想不到这样艰苦的调查研究是一个司令员亲自来做的事。

此外,李寿轩还亲自筹划培训铁道兵技术骨干,安排构建起铁道兵学校。

在年到年期间,铁道兵学校为部队培训了各类技术兵达到了3.9万人,为铁道兵部队参与国家大规模铁路建设立下大功,他真正地将铁道部队的建设作为自己的毕生追求。

年至年,李寿轩担任了十年零九个月的铁道兵司令,是历任铁道兵司令中最为久的,由于其作为铁道部队发展的重要亲历者与推动者,军中一语双关地称其为“铁兵将军”。

三、张翼翔

张翼翔是接替李寿轩后的又一司令官,其与铁道兵的第一任司令官王震将军是为同乡,同样出生于湖南的浏阳县。

张翼翔

张翼翔同样是战争年代英勇善战的将才,从红军时期到抗美援朝时期,他的骁勇善战给将士们留下了深刻印象。

年,农民运动的烈火烧到他家的时候,他才十三岁,满怀着阶级仇恨,他加入了这场运动,而后成为了党的秘密交通员。

年,约莫15岁的张翼翔正式加入了中国的工农红军,年岁虽小,但其十三岁便担任交通员的资历来看,确实称的上是一个彻底的老革命。

而后,在二万五千里长征过程中,张翼翔以其骁勇而闻名。

年7月,红军六军团进入大草地期间,忽然遭到大股的敌军骑兵的袭击。

突发情况下,为了保证大部队的利益,英勇的张翼翔主动率部对敌发动攻击,吸引敌方的火力,牢牢地将敌人吸引到自己的周围。

但随着时间推移,张翼翔及其队伍统统弹药耗尽,体力也逐渐不支,危急时刻红四方面军的一支队伍及时赶到,使得他们最终虎口逃生。

年的八一建军节上,徐向前元帅见到张翼翔还饶有兴趣地对周围的老同志介绍道:“当年四过草地的时候,听说二方面军被一个后卫营包围,也不是我派人给他们救出来,他今天可就不在这里啦。”

徐向前

建国之初,张翼翔被任命为中国人民解放军第二十军的军长,次年十一月,其又兼任政委。

其后续投入到抗美援朝的战场中发挥了其优异的军事才能,率部对长津湖地区的美军采取分割包围的战术,实现了首战即大捷,打得美军陆战第一师胆战心惊。

在第五次战役中,他又率部歼灭了南朝鲜军第五师和第七师的五个营,对其造成了毁灭性的打击……

年,张翼翔由朝鲜归国后,其被任命为了华东军区的副参谋长,年的授衔仪式上他被授予了中将军衔。

战争时期他是骁勇善战的将领,和平时期他是治军建设的好手,张翼翔多年的革命战争岁月使得他即使在和平年代也十分

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