南疆西蒙陕北淮海江汉广南及大连青岛行政区

建设陆海双向战略平台，响应“一带一路”倡议，需要增加内陆国际口岸和沿海国际港口。

一些区域性口岸不断升级功能成为必然。

新疆作为全国向西开放的核心区，万平方公里只设乌鲁木齐一个中心城市无法承载重任。

南疆丝路重镇喀什升级的呼声越来越高，“五口通八国”的区位优势明显。

新疆以天山为界南北分治，喀什提升为南疆首府。

黄河流域高质量发展，山东作为龙头需要一个国际港口支撑，青岛直辖呼之欲出。

东北地区振兴同样需要一个国际港口支撑，大连直辖渐渐清晰。

山东半岛三个都市圈，以济南为中心建设沿黄都市圈，以青岛为中心建设全球海洋中心城市群，鲁南地区始终无法确定中心城市。

同时，苏南与苏北发展极不平衡，将鲁南与苏北整合，建设淮海省。

以省会徐州为核心整合淮海都市圈成为可能。

广东省常住人口已经超越1.25亿人，东西分治时机成熟。

广东省分为广南省和广东省，广南省会广州，广东省会深圳。

内蒙古东西跨度极大，分为蒙西和蒙东两个区，蒙西首府呼和浩特，蒙东首府赤峰。

陕西南北狭长，陕北东西方向形成巨大的交通孔洞，已经成为阻碍西北发展的屏障。

陕西南北分治，在黄河几字湾内建设一个省会级城市对黄河流域发展有积极作用。

河南常住人口接近一亿，辖区人口过多，由南阳、十堰、襄阳组建江汉省，省会襄阳。

行政区划调整示意图如下。